دو شکل مختلف برای اتصال فشارشکن مرحله اول به سیلندر هوای غواصی وجود دارد
اتصال INT مخفف International
اتصال DIN مخفف Deutsches Institut für Normung
اتصال INT شایع‌ترین و محبوب‌ترین نوع اتصال مورداستفاده در غواصی اسکوبا هست و شما با قرار دادن ورودی اتصال بر روی اورینگ سیلندر و محکم کردن آن توسط یک پیچ بزرگ این اتصال را وصل می‌کنید .
اتصال DIN دارای یک پیچ است که درون شیر تانک پیچ می‌شود که این نوع اتصال تحمل فشار بالاتری را دارد
DIN مخفف Deutsches Institut für Normung ( موسسه استاندارد آلمان ) می‌باشد و توسط دولت آلمان به‌عنوان استاندارد رسمی شناخته می‌شود . استاندارد DIN 477 در خصوص اتصال دریچه خروجی سیلندرهای گاز پرفشار است که باید توسط رابط پیچی شکل باشد و آب بندی آن نیز کامل باشد .
اتصال DIN برای اولین بار در سال 1958توسط شرکت Poseidon در آمریکا با نام اتصال 5/8 اینچ معرفی شد . چون این شرکت یک شرکت اروپایی بود رواج شیر DIN فقط در اروپا گسترش یافته بود اما امروزه در تمام دنیا مرسوم است .
اما خود اتصال DIN در دو مدل است
DIN 200 با پنج شیار و تا تا فشار 232 Bar کار می کند
DIN 300 با هفت شیار و تا فشار 300 Bar کار می کند
اتصال DIN به‌مراتب امن‌تر از دیگر اتصالات است چون توانایی تحمل فشار بالاتری را دارد و این یعنی اعتماد بیشتر و همچنین اندازه آن کوچک‌تر است و دیگر برآمدگی بزرگ و بیرون آمده گیره INT را ندارد و می‌توان از آن در محیط‌های سربسته مانند غار و کشتی‌های مغروق استفاده کرد و مطمئن باشید که امکان گیرکردن از طریق برخورد گیره شیر تانک را ندارید . اتصال DIN در میان غواصان فنی بسیار رواج دارد چون قابل‌اطمینان‌تر بوده و در شرایط سخت عملکرد بهتری دارد
اگر شما یک رگلاتور DIN داشته باشید با استفاده از کانورتور تبدیل می‌توانید از هر دو سیلندر که دارای اتصال DIN وINT هستند استفاده کنید . همچنین اتصال DIN حدود 200 گرم سبک‌تر و ازلحاظ جسمی کوچک‌تر از معادل INT است و برای حمل‌ونقل و جابجایی بسیار راحت است .
گردآوری ، تألیف و ترجمه : سعيد پروين
مركز غواصی بین‌المللی مارينا www.IranMarina.com
استفاده از مطالب این مقاله برای علاقه‌مندان و هنرجويان غواصی به‌شرط امانت‌داری و رعایت اخلاق حرفه‌ای (درج منبع و نویسنده) آزاد می‌باشد.
